タイ君の鯛釣り日記

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	メバルカレイ 2019/04/17 (Wed) ４月になりだいぶ天候も安定してきたので東北丸さんに２度予約しましたが大荒れで出船中止。 ３度目の正直でやっと、２０１９年最初の釣行に行ってきました。 筆おろしは昨年と同様に塩竈の東北丸さんからメバルカレイのリレー釣です。 予約の電話を入れると船長より 「二兎を追うものは一兎をも得ず。になりかねない」 どういう意味かと聞くとメバルとカレイのポイントが離れていて難しいとの事。 そういわれても一種類のサカナだけ釣上げても食べ飽きるので条件が悪いのを覚悟での釣行です。 受付で乗船名簿を記入し支払を済ませると「令和元年５月限定謝恩券」（１０００円の割引券）をもらいました。 これはラッキー。無駄にしないよう来月も乗船せねばなりません。 船は第３６東北丸。本日の釣座は左２。メバルの特等席２．３．４は左右とも埋まっていました。 １時間強走りエンジンがスローとなりメバルのポイント到着。 海はベタ凪。潮はうす濁りで全く流れていません。 船長より「根がかりするので底から７ｍ程上げて下さい」の指示があり、ハリス１．２号のサビキにオモリ６０号で投入。 １投目２投目は船中ゼロ。 ３投目でやっとメバルからのアタリ。しかし待てども待てども追い食いはなく仕方なく巻上ると２５ｃｍ程のまあまサイズのメバル１匹。 以降、移動を繰り返しますが多点掛けは殆どなく、集中力がなくなり前方を見るとキャッチャーボートがクジラを探しクルージングしています。 去年もキャッチャーボートを見ましたがこの海域にクジラがいるんでしょうか？側にいるのはアシカのハーレムばかり。これだけアシカが多いのはエサが豊富な証拠。なんて思っていると連続した大きなアタリ。 追い食いを待って巻上開始するとミリオネアＩＣＶ２５０のドラグが空転。小気味良い引きを十分堪能し海中を見ると大きなメバルの４点掛け。 次も４点掛け。またその次も４点掛け。どうして４点掛けが続くのかと思いサビキを点検すると２本のハリスが切れていて４本しかハリが付いていません。 急いでサビキを交換し投入すると全部のハリにメバルがかかり満貫。喜んだのも取込まで。ハリを外している時、メバルの背ビレを右手小指に刺してしまいました。 出血はすぐ止まりましたが痺れること。痺れること。でも不思議なことに小指が腫れることはありませんでした。多点掛けの連続に焦りがあったようです。 痺れる右手でリールを巻上るのは大変でした。 船長より「カレイのポイントに移動します」のアナウンスがありカレイ竿をセット。いつもなら天鰈幻を使うのですが今日は型が良さそうなのでサクラ　潮　強　１．８ｍで望みます。 投入するとすぐに胴の間の釣人が大物を掛けたようで焦りに焦りまくってやり取りをしています。すると海面に現れたのは目測６０ｃｍの石ガレイ。隣の釣人が一発でタモをかけ取込。 それが良かったのか次は隣りの釣人が５０ｃｍ強の石カレイ。２人のシャクリを見ていると私の半分以下。大物はゆっくりとした誘いにあたるようです。ちなみに私のカレイの自己記録は４８ｃｍ。どうしても大物は釣れないようです。 私はと言えば、投入　⇒　即アタリ　⇒　アワセ　⇒　取込。この繰り返し。それも木っ端カレイはなし。中〜大のサイズで２０匹/時間のペースで釣れ続きます。 終了間際には、これも暫くぶりに指が硬直麻痺し自由に指を動かすことがしずらくなりました。 以前は、100匹を超えると硬直麻痺の症状が出ましたが、今日は型が良いとは言っても半分にも届いていないのに症状が出たということは年齢的な衰えを痛感しました。 「久し振りの大漁」クーラーに入りきらずビニール袋２つにも入れて帰りました。 東北丸では移動した際、ポイント毎に詳しくアナウンスしてくれる為、根がかりはありませんでした。また、船に予備のエサを積んでいるので追加購入ができ便利です。 メバルもカレイと同様にシャクリを入れた方が圧倒的に食いはよくなるようです。次回からは最初からシャクリを入れて釣ります。 カレイ釣は奥が深く何回やってもこれだというのは見つかりません。 コズイテ、コズイテ、コズイテいるのですが、カレイのアタリに気づかずにコズキ続けていて何らかの違和感にアワセを入れると既にハリがかりしているカレイを釣上げることが何割かあります。 竿を替え、リールを替え、ラインを替え、仕掛を替えましたがダメ。「アワセた」ではなく「釣れていた」というのが多々あります。 「釣れていた」を少しでも減らし、来月開催される「がまかつカレイ釣大会」で上位入賞を目指します。 本日の釣果は、 メバル−５５匹（１８〜３６ｃｍ） カレイ−４１匹（２５〜４２ｃｍ）　マガレイ、宗八カレイ [ 編集/削除 ]

	アジ五目釣 2018/12/20 (Thu) １１月下旬から３回釣船を予約しましたが、悪天候、人数不足で出船中止となかなか釣行出来ずにいましたがやっと出船することができました。 今日は７月に乗船し良い思いをした塩釜の第一海友丸さんからアジ五目での出船です。 各船宿のＨＰを見るとアジの釣果は夏から秋と比べて落ちてきていますが、脂乗ったサバが回遊しているようで晩のおかずにはなりそうです。 ４時に塩釜の籬漁港に到着するとなんと一番乗り。釣座をどこにするか迷いましたが前日の予報もあまり良くないので、今日は右トモを確保。 車の温度計は１度を指していましたが案の定船縁は凍っていたので充分な注意を払って荷物を積込みます。 ロットキイパーをセットして車に戻り遊漁船専用駐車場に車を停めて、いつものようにネットで金華山灯台の気象情報を見ると、「北東の風９ｍ。波１．５ｍ」 沖釣に行く際に波の高さを気にしますが実は波よりも風の強さと向きがが問題で条件は良くないようです。 １時間程車内で時間を潰して防寒具をそしてその上にカッパを着て戦闘準備完了。 前回は３号のハリスを何度も切られたので今回は4号を用意し万全です。 船は定刻に出船し３０分程は快調に走りましたがその後は、波と風で大きく揺れながらやっとポイント到着。 ポイントに到着すると北風ビュービュー。潮は速くそして寒い。 海が波立っていると「ウサギが跳ねている」という表現をしますが、そんな可愛いものではなく親ウサギが前から大群で襲いかかってくる感じです。 直ぐに投入かと思いましたがここからアジ、サバの群れを探してクルージング。なかなか群れが魚探に映らないのか大波の中を探してやっと反応を見つけたようで投入の合図。 １投目。２投目。３投目とアタリがなくコマセの詰め替え。何度投入を繰返しても釣れないので、棚を変えて、またコマセの振りを変えて、インターバルを変えたりしましたが全くアタリがなく１時間が過ぎました。 「クク　クク」と小さなアタリがあり電動リールをＯＮにすると根掛かり。船は根の上にきていてメバルが食いつき根掛かりしたようです。 仕掛を交換し投入すると、また「クク　ククン」待たずに電動リールをＯＮにし巻上ると２２ｃｍ程の黒メバル。ここから３投連続で黒メバルが釣れメバルの群れがいるようです。 船長よりアジサバの群れは「底から８ｍ」とのコール。 底から６ｍでコマセを撒き８ｍで待ちます。５０秒を過ぎた時「ググ　ググ　ググ」と黒メバルとは違うアタリ。どうぞアジでありますようにと願い巻上ると「残念。サバです」一気に引抜ます。 釣上げたサバの頭と内臓をとり綺麗に洗いクーラーヘ。再び棚を合わせるとまたサバ。何度やってもサバ・サバ・サバと続きます。 サバは普通、コマセを振るとコマセの煙幕の中にすぐに突っ込んでくる感じで釣れますが、今日のサバはマダイのように一呼吸というか４０〜６０秒してからアタリがきます。 海が悪いからか潮が悪いのかわかりませんが喰いが悪いようです。トモ側を見ると何度もタモが入っていますが取込んでいるのは全てサバ。 ２時間程サバとメバルを釣りましたがアジはいないようなのでアジの群れを探して移動。 何度か群れを見つけたようで投入を繰返しましたが以降、群は口を使わず静まり返ったまま。波風は収まるどころか強まり納竿。 今日、籬漁港から出船したのは第一海友丸だけのようで、あの波風の中、釣ができたのは大型船だからこそと思いました。 そして驚いたのは、釣座がトモながらタバコの煙が流れてこないと思ったら、なんと第一海友丸は「船内禁煙」となっていました。以前は遊漁船のキャビンに入るとタバコの煙がモクモクとなっていたのが嘘のようです。 これから冬の冬眠に入ります。筆おろしは４月か？ 本日の釣果 サバ−１４（３５〜５０ｃｍ）、黒メバル−８（２２〜２８） サバは全て頭と内臓を取って持ち帰ったのでおおよその寸法です。 [ 編集/削除 ]

	マダラ釣 2018/11/21 (Wed) 一年振りに志津川の三浦屋さんからマダラ釣に行ってきました。 昨日までは暖かい日が続いていましたが、今朝はこの冬一番の冷え込みか、車の温度計は−１度。寒そうです。 船宿に着いて出船名簿の記入。次は恒例の席決めじゃんけん大会。見事に勝ち左トモを確保。 テレビの天気予報で波の高さは１．５ｍのち１ｍの予報を聞くと釣人から、今日は最高の「釣日和」。 すると明船長は「今は凪だが、昼まで持つかな？南西風が吹いてくるよ」 天気の読みは気象庁顔負けの明船長の一言。どうぞ気象庁の読みが当たるようにと願い出船。 ベタ凪の中、快調に１時間強走りポイント到着。 ほぼ快晴で無風。潮は澄気味で流れは緩いようです。 仕掛の投入は船長の合図でトモから順に降ろしていきます。合図に間に合わないとパスとなるので急いでエサを付け合図を待ちます。 船長から「ハイ。トモ落としていいよ」 ３００号の錘を投げこみ着底し糸ふけを取っている間に「ググン　ググン」「ガクガクガクガク」。間違いなくマダラからの当たりです。 最初の当たりなので根掛かりを恐れて２ｍ程巻上て次の当たりを待ちますが当たりはなく船長から「ハイ。上げて」 電動リールを中速にセットし巻上ると強い引き込みもなく素直に55ｃｍ程のマダラが浮上し助手のギャフ取込。まずはおでこ脱出。 次の投入でも着底。即アタリ。ロットが前回より大きく引き込まれます。少し巻上て待ちますが型が良さそうなので電動リールＯＮ。 巻上途中で何度かリールが途中で止まりサイズアップか？海底を覗き込むと一番上のハリに７５ｃｍのマダラそして一番下のハリに５５ｃｍのドンコ。これまで見たこともないようなドンコです。 これも助手が見事なギャフさばきで取込。助手からこれは「スーパードンコ」の声が上がりました。 ４投目を終わりマダラを７匹キープしたところで、明船長より「南西風が吹いてくるので灘よりの場所に移動します」のアナウンスがあり２０分程移動。 先程のポイントよりは風が弱く移動後の第一投。またまた着底＝即アタリ。追い食いを待ち頃合いを見計らい電動リールＯＮ。 今度は３点掛け。隣りの釣人は６本ハリにパーフェクト。海底にはマダラが並んで口を開けて待っているようです。 明船長より「南西風が強くなり危険なので次の投入で終わりにします」 最後なのでここはパーフェクト狙い。アタリがあっても我慢我慢。待ちます。船長から「ハイ。上げて。今日はこれで終わりにします」 何匹掛かっているかなあと思い期待を込めて電動リールＯＮ。すると根掛かり。「ガーン」根掛かり覚悟で追い食いを待っていましたが残念。ラインを引っ張るとマダラの引きがガンガングーグーグーと伝わります。 しょうがないので手袋をして何度かＰＥラインを引くと運よく錘が海底からハズレましたがマダラの引きも弱くなり巻上ると逃げそこなったどじなマダラが１匹ついていました。 実釣時間は２時間弱でエンドフィッシング。定時まで釣行できたらクーラーボックス２個に入りきれない魚影の濃さでした。 家に帰り５匹調理しましたが３匹は卵も白子も入っていません。これまで２０年程マダラ釣をしていますがこの時期は卵と白子でパンパンのはずなのですが、この群れは成熟が遅れた群れだったのでしょうか？それとも今年は暖かいせいで成熟が遅れているのでしょうか？ 本日の釣果は マダラ−１１匹（４５〜７５ｃｍ）、スーパードンコ−１ 小振りなマダラが多かった。 [ 編集/削除 ]

	電気釣り２ 2018/09/29 (Sat) 由利本荘市の恭栄丸さんから電気釣りに行くにあたり、いつものように釣行前日に現地の釣具店に釣エサの予約。 すると「ここ一カ月位前から、ユムシは入荷していないんだよね」との事。 数年前まではマダイ釣のエサと言えば「スーパーコールデル」だったがこれもなくなり今度はユムシまでも店頭から消えました。 仕方なく当日は「青イソメ」と「スルメイカ」を持参。 日の入りが早くなったため１５時４０分出船。４０分程走りポイント到着。 船長は慎重に潮と風を読みアンカーを投入し船がなじんだところで釣開始。 日本海にしては珍しく潮が緩く私の釣座は右トモなのでオモリ１００号をセット。いつものように、アジ・サバ狙いのサビキ仕掛とマダイ狙いの天秤仕掛を下ろします。 今日はユムシを持参していないのでいつもにも増して早い時間でマダイの特エサとなるサバが釣れることを期待します。 しかし１９時を過ぎても船中ゼロ。やっとサビキに小さなアタリがあり追い食いを待ち２匹の中アジを取込ます。 次の投入でサビキに大きなアタリがあり巻上を開始するとアジとは異なる引き込み。もしかしてサバのタブル？期待を膨らませますが引きが軽く、左右にスピード感溢れる引きを見せます。 海面に現れたのは想定外の目測６０ｃｍ程のシイラ。一気に引き抜きます。サバが調達できないので早速、シイラを短冊にしているとマダイ狙いの竿にアタリ。 引き込んだところでアワセを入れるとマダイ特有の引き。大ダイではないので電動でゆっくりと楽しみながら巻上ると５０ｃｍのマダイ。ハリの掛かりどころを確認し引抜ます。 潮時か、ここからアジ、サバ、そしてシイラと入食い状態。 ここで話は変わりますが、アニサキスによる食中毒を避ける最もよい方法として活き魚の内蔵をとり鮮度を保ち持ち帰れば完璧だとネットで見たので早速、大アジ釣れる度にの内蔵を取って大事にクーラーボックスへ。時間の浪費かな？でも安心してアジの刺身が食べられます。 サバも調達できたので、急いでサバの短柵を作りサビキをしまい２本ともマダイ狙いとします。 サバ短を付けた仕掛を投入し着底。棚を取ろうとしているとアタリ。これもバッチリハリ掛かり。しかしこれも大きな引き込みはなく食べごろサイズの５０ｃｍ。 型が良くなるどころか釣れるたびに小さくなりましたがマダイの入食い状態は続き６匹取込ました。 潮が変わったのか海面は無数のイワシの群れがまわってきました。と同時にマダイは口を使わなくなり今度は仕掛を投入すると落下途中でサゴチが釣れてきます。 サバ、シイラの短冊だとサゴチの集中攻撃を受けるのでサゴチの短冊を付けてみましたがこれにもすぐにサゴチが釣れ上がります。 やっと無事（？）仕掛が着底したなと思って一安心していると、急に竿先がフワリと浮き上がってＰＥラインからサゴチに切られて仕掛が１セットパー。 気を取り直して仕掛を結び直して投入しますが、再度、ＰＥから切られて戦意喪失。 憎きサゴチを退治しようと電動ジグをセットしシャクリますが釣れるのはサゴチだけでサゴチの両親のサワラを仕留めることはできませんでした。 今回の失敗談。 終了間際、いつものようにクーラーボックスに氷を追加し水抜きをしている時にアタリがあり作業を中断しマダイを取込ました。 そのままクーラーボックスを車に積込み帰宅したものですから大変！車内にブルーシートは敷いていましたが魚臭が充満。これから脱臭作業に取り掛かります。 本日の釣果 マダイ−７（３３〜５２）、ハナダイ−１、中アジ−８、大アジ−４、サゴシ−７、小中サバ−５、小シイラ−２ [ 編集/削除 ]

	宮釣協主催「ヒラメ釣大会」 2018/09/24 (Mon) 仙台湾　ヒラメ釣大会に会長のBIAさんと「みなとや」さんから参加してきました。 ニュースにも流れていましたが、福島沖は震災前の８倍のヒラメが生息しているとか？私も震災前と後では釣果が同様です。 参加料（12000円）を支払、恒例？の釣座クジ引き。既に９名が決まり空きは右ミヨシ、ミヨシ２、胴の間。 ここは、念力で右ミヨシを引き当て幸先良いスタートです。 参加者名簿を見るとがまかつフィールドテスターの菅野さん。タニケイ釣ギャル（？）等早々たる名が連ねています。 港に着くと釣大会独特の雰囲気？盛り上がりを感じます。 車を船に横づけし釣具を積込み、遊漁者専用駐車場に停め出船を待ちます。 秋元船長は塩釜ではナンバーワン船長と言われ各釣大会の優勝者を輩出しています。出船前に船長から情報収集。 １．昨日はシケ後で食いが悪かったが今日は落ち着くので期待できる。 ２．ポイントは漁礁の手前で３５ｍ前後。小さなツブ根が点在している。時々根がかりするので底を常に切るように。 ３．小さいポイントなので乗船者が揃い次第船を出す。 ４．外道はワラサ、シイラ、サバだ。 ５．エサのイワシに小サバが混じっている。小サバは食いが悪いが一発大物には良い。大会なので多めにイワシは積んでいる。エサが切れたら声をかけてくれ。 ４時３0分。河岸払い。１時間走りポイント到着。釣開始が７時なので長い長い待ち時間となります。 天気は曇り。風は弱く波は２ｍ。潮は澄、流れはトロトロ。釣れそうです。 待ちに待った釣開始の合図。 誰よりも早く、投入しオモリが着底。と同時にアタリ。早合わせは禁物と自分に言い聞かせ、食い込みを待ち大きくアワセるとハリ掛かり。 ５ｍ程巻上げるとヒラメとは異なる引き。イナダと確信しお祭り防止のためリールのドラグを締め電動で高速で巻上ます。隣りの釣人のラインをかすめましたが何とかお祭りを回避してイナダを取込ました。 気を取り直してオモリを投入し、イナダの血抜きをしているとオモリが落下中にまたもや魚信。イナダ君です。また一気に巻上取込ます。 イナダからの攻撃にメゲズに投入。またもや着底＝アタリ。 焦らしに焦らされましたが何とか喰いこませアワセて待望（？）ヒラメを取込みました。時計を見るとまだ釣開始から１０分も経っていません。 次こそ大物と思い投入を繰り返しますが釣れるのはイナダと食べごろサイズのヒラメばかり。こっそりと船長が言っていた小サバを付けてもやはり釣れるのは同サイズのヒラメ。 総匹数、総重量の大会であれば良い調子といえるかもしれませんが今日は１匹の全長を競います。 一番大きなイワシを付けて投入し着底すると「ググググー」大きなアタリというより引き込み。間をおかず「グググググー」と引き込み。大きなアタリが続きアワセようかと迷いましたが一呼吸置き、今度は竿先が海中に引き込まれたところでアワセを入れます。 待ちに待った大ヒラメからの引き。慎重にと思いロットを立てたままで引きに耐え、根ズレを危惧し底から離そうとしたところで一気にもっていかれ、痛恨のバラシ。 仕掛を取込むとハリス切れ。大物狙いで6号のハリスを付け１投入毎に点検ていましたがブッチ切っていきました。間違いなくヒラメの自己記録更新と思われる引きだったのに残念！悔やんでも悔やんでも悔やみきれません。 以降も、忘れた頃にアタリがあり取込ましたが大物からのアタリはなく定刻の１２時エンドフィッシング。 下船時、秋元船長から「あれを取込めば優勝を狙えた。残念だったな！根から離せなかったのが敗因かな？」 いつもであれば切れたハリスを確認するのですが、今回はあまりのショックにそれも忘れていました。 私の釣果は ヒラメ-１０匹（全て５０ｃｍ台） イナダ-5匹 ＢＩＡさんは最大７２ｃｍと検討しましたが及びませんでした。 大会優勝者は８９ｃｍ。船中トップは７９．５ｃｍで総合3位。ここまでは完敗でした。 表彰式後の抽選会。 ダイワ、シマノ、がまかつ等釣具メーカーから豪華景品が当たります。 がまかつのウィンドブレーカーが出てきて「これが欲しい」と思ったところで見事名前を呼ばれゲット。 そして最後にじゃんけん大会。 予選。準々決勝。準決勝と勝ち残り決勝でも勝ち、シマノのショルダーバッグをゲット。 先程通販で値段を確認すると最安値で１１０５５円。 ウィンドブレーカーとショルダーバッグ。参加費を遥かに上回る景品を獲得しました。 [ 編集/削除 ]

	ヒラメ釣−２ 2018/08/28 (Tue) ９月２４日宮釣協主催のヒラメ釣大会にエントリーしたので、大会前の練習という事で晋漁丸さんから釣行してきました。 前日船長から３時３０分集合とメールがありましたので４０分前に籬漁港に着くと全員そろっており私が一番遅い到着。 船長、同船者に挨拶を済ませます。集まりが早いのがわかりました。私を除き全員が後期高齢者医療保険の対象者（？）です。 予約時の釣座予約で本日は左ミヨシ。 定刻の３時３０分、河岸払い。 １時間強走りポイント到着。キャビンから出ると「大雨」「強風」「大波」おまけに「雷」大変な釣行となりそうです。 大物狙いでよく使うイカリ針が大会では禁止なので、HAYABUSAの3本チラシの仕掛を試してみました。 投入の合図と同時にイワシを海底に送り込み着底するとすぐにヒラメからアタリ。 待つ事なくアワセを入れるとハリ掛かり。残念ながら強い引き込みもなく浮上し４０ｃｍ強のヒラメ。船中１号。幸先のよいスタートです。 次の投入でも着底し底立ちを取る前にアタリがあり、今度は前回と違い待ちに待たされやっと喰い込みアワセると今度は多少やる気があるようでラインが引き込まれる事が何度かあり６０ｃｍ強を追釣。 ここまでは絶好調！この調子でいけば２０枚超え！なんて思ったのが悪かったのか左舷は代わる代わる竿がたつなか、私一人蚊帳の外。 忘れた頃にやっと竿先に異変を感じ注視すると弱いアタリが続きます。もしかして外道？根気強く引き込みを待ちアワセると強い引き。 すぐに大物と確信しやり取り開始。この場所は根も荒くはないのでハリハズレだけを注意し慎重に巻上げます。残り３ｍで右トモとお祭りしましたがラインを緩めてもらい目測８０ｃｍ程のヒラメが浮上。 隣りの釣人が構えるタモにイン。ヤッターと思ったのも束の間。何という事か一度入ったタモから落としてしまいました。 見ていてタモをかける時にタモを海に入れたりヒラメを追いかけたり、タモ使いは上手くないとは思いましたが一度タモに入ったヒラメを海に帰すとはショック！ ＢＩＡさんも今月同様の体験をして夜も寝られなかったという話を思い出しました。 私一人にアタリがない時間が続きぼーとしていると突然「竿上げ」の合図。船長が操舵室から顔を出し左舷を注視。私も見てみると霧の中からコンテナ船がこちらに向かってきます。 このままでは衝突。船長は50ｍ位一気にバックします。やっとコンテナ船が気づいたのか大きく左に舵を切り衝突は回避されましたが大波を受けました。 船長は下船後「コンテナ船はレーダーを見ていなかった」と言っていました。 あのままコンテナ船が直進しこちらが退避行動を取らなかったら大変なことになっていました。これまで７００回以上釣船に乗船していますが衝突しそうになったのは初めてです。小樽市「XXXX」という船名だったのでネットでみたら航路に仙台港が入っていました。 本日は１１打数７安打。打率６割３分と高打率に終わりました。 しかし、６人乗船で６７匹が釣れ、私は最下位。アタリが他の釣人より半分位しかありませんでした。 何故こんなにアタリが少なかったか全く検討がつきません。大会に向けて大きな課題です。 本日の釣果 ヒラメ−７（４３〜６２） [ 編集/削除 ]

	ビシアジ＆コマセダイのリレー 2018/07/24 (Tue) ＢＩＡさんから「塩釜の第一海友丸でビシアジとコマセダイのリレー船を始めたよ」との情報で即船宿に電話し釣行してきました。 沖アミコマセダイは酒田にたまに行っていますが、ビシアジは２０年以上前に東京湾の剣崎、浜金谷等で釣行しましたが、釣り方をすっかり忘れ、また第一海友丸さんもはじめての船宿で多少不安です。 出船の１時間４０分前に塩釜の籬漁港に到着。ミヨシにしようか？コマセだからトモが有利？など思いをはせ船に乗り込み場所を確保しようと思うと４隅には既に竿が立っており仕方なく右ミヨシ２に座席を確保。 船に荷物を積み込み釣の準備をしているとミヨシに釣座を確保している人がきたので情報収集。 ・２時間半前に船にきたがトモは竿が立っていた。前日に場所とりにきたので？ ・今月２回目だがアジはコンスタントに釣れている。型も申し分ない。如何にサバを避けるかが釣果を伸ばすポイント。（ハリを１本にする。素バリにする。コマセの量の調整等） ・第一海友丸では昨年もコマセダイでは釣行していないと思う。まだ調査の段階か？ 釣談議に花を咲かせていると船長が来てコマセの準備。 鼻をつくこの臭い。「ああ、懐かしい」アミコマセを使った三浦半島でのマダイ釣を思い出します。 ベタ凪の中１時間強走りエンジンがスローとなり、まずはアジ釣。 船長より「底から３ｍでやってね」とのコール。 アミコマセをビシに８分目程入れ、付けエサは、ヤリイカの赤タンとイカ短。 ビシ着底後、糸ふけをとり１ｍ巻きコマセを振り、また１ｍ巻きコマセを振り１ｍ巻いてアタリを待ちます。 投入から２分が過ぎ、再度コマセを振ろうとした時、「グングン」とアタリ。電動リールのスイッチをＯＮ。竿先が小気味良く曲がっています。 長年使っていない竿なので魚種、サイズがわかりません。ビシをコマセ箱に入れてハリスを手繰り寄せると３５ｃｍのアジ。慌ててタモをもちすくい上げます。話には聞いていましたがほんとにデカイアジです。アジというよりイナダです。 それから１時間半程、大アジとサバの入食いを堪能し、いよいよ次はコマセダイです。 ロットをアジ竿からコマセダイ用に替えます。付けエサは沖アミの抱きかかえ。ビシが着底し潮に馴染んでからコマセを振りながら指示棚の１０ｍで待ちます。 またも、すぐにアタリ。とは言ってもアタリから見てマダイではなく外道。ひきもマダイの鋭角的なところや三段引きはなくただ下に引き込むだけ。ハリスを手繰り寄せるとやはり大アジ。 アジ、サバ、メバルが釣れますがエサ取りも多く、マダイからのアタリがないままコマセダイを終了し再び、アジ釣へ。 アジサバは入れ食いが続き、ハリス３号を使っていますがハリス切れハリ伸ばしが多発。６セット持参した仕掛を使い切りました。予約時、船長から「市販の仕掛は３号までだが自作で４号を準備すると良い」と言うのを納得しました。 また、アタリがあり巻上げ開始するとひったくるような強い衝撃を感じ釣れたアジをタモですくい上げるとヒラメ？からと思われる傷痕。４０ｃｍのアジに食いつくのですからかなりの大物と思われます。 今回は、リレー船でアジ釣の時間が短かったですが、アジだけを狙えば５０リッタークーラーに入りきれないくらい釣れると思います。 本日の釣果 アジ−約３０（３５〜４２ｃｍ）、サバ−約２０、メバル−５ [ 編集/削除 ]

	電気釣り１ 2018/07/11 (Wed) 由利本荘市の恭栄丸さんから今シーズン最初の電気釣りに行って来ました。 昼前に港に着くと毎週釣行している盛岡の常連さんが昼食を食べていました。 挨拶もそこそこに、情報収集。 ６月末に出船し、船中８０ｃｍオーバーが２匹、全部で１５匹位釣れ全て６０ｃｍ越えで大型が回遊しているようだ。 外道は、スズキ、ワラサ。アジとイワシは入食いだがサイズが今イチ。 今日こそはマダイの自己記録更新の期待がもてそうです。 釣具を船に積込んでいると船長が刺し網漁で取ったサバを持っていたので１匹頂き、三枚におろしサバ短を作りもう準備は万全。 今日の船は５８号船。釣座は右トモ。風ナシ。波ナシ。そして天候は曇りで電気釣りには最高です。 定刻の１７時に舫いがとかれ出船。５０分程真沖に走りいつものように慎重に風と潮を読みアンカーを下ろします。 潮流も日本海にしては緩くオモリ１２０号で十分対応できそうです。 船が潮になじんだところで、暫らく使っていなかった海功ワラサ８０−３６０に１２０号のオモリをセットしサビキ仕掛を投入。着底し底を取ろうとするとか弱いアタリ。 追い食いを待ち低速で巻上るとサビキの下のほうに小さなアジが２匹。次の投入では３匹。入れ掛かりですが全部チビアジ。３〜４年前に釣れたイナダのような大アジはいないようです。 マダイ狙いはいつものアルシェラマダイ６０−２５５。ユムシ＋青イソメで待っていますが静粛そのもの。 フォースマスターのタイマーでエサの点検をしますが舐められた跡もありません。時間だけがすぎていきます。 サビキを止めマダイ用の仕掛にしてサバ短を付けてアタリを待っていると「ググ　グウー」と当たっています。大きく合わせるとバッチリハリ掛かり。 電動のスイッチを入れますが逆にラインが出ていきます。これは間違いなくデカイと感じ慎重なやり取り開始。ロットが硬くまた弾力もなく古いリールでドラグも今イチ。１０ｍ巻いては１０ｍ出されるの繰り返し。良いのは釣座が大トモの為、マダイが浮いても祭りの確率が低いのでこちらのペースでやり取りがでるだけです。８０オーバーは間違いないと思い、うまくいけが自己記録を塗り替えかと思いましたが船の１０ｍ程後方に浮上したのは目測７０ｃｍ強のマダイ。ハリスを手繰り隣りの釣人が構えるネットにイン。 今日は潮がとてつもなく速いのではと思い２００号以上のオモリでも対応できるロットと思い持参したのがこのロットでした。釣座がトモだったので何とか取込みましたがミヨシだったら厳しかったように思います。また硬調子なロットはサカナの引きも伝わりが悪く、やはり胴調子の軟調なロットの方が楽しめますので私の好みです。 やっとボーズを免れホットしていると今度は、「ががががーーーーー」とアルシェラマダイが大きく弧を描き海面に突き刺さるかの如く引っ張られています。今度は慣れたロットとリール。余裕をもって8分のやり取りを楽しんで浮上したのは今度こそ自己記録更新？と思いましたが４ｃｍたらず自己４位の７９ｃｍ。 以降、食べごろサイズの６４ｃｍを追釣し納竿となりました。 自己記録更新は次回に持越し（永遠？）となりました。 本日の釣果 マダイ−３（７９，７４，６４） 中サバ-２、小アジ−２０、ホウボウ−１ [ 編集/削除 ]

	コマセ釣 2018/06/23 (Sat) 秋田でJinちゃんがテンヤでマダイの爆釣を続けていますが私はテンヤをやった事がないので躊躇しています。 マダイが食べたいがホームグランドでの電気釣りにはまだ少し早い。 そんな中、酒田の佐藤屋ルージュさんがコマセ釣を始めたというのをＨＰで見つけて即予約。 佐藤屋ルージュさんには、電気釣り、ジギングで何度かお世話になっています。 昔、コマセ釣で東京湾に毎週通いましたが、東北では行われていないので暫くぶりのコマセ釣です。 出船1時間半前の4時に船が係留している酒田の北港に着きましたが、既に両トモは竿が立っています。 やはりコマセ釣はトモに人気があるようで仕方なく右ミヨシを確保。荷物を船に載せようとしていると常連さんが来て手際よく手伝ってくれました。 出船までの時間、常連さんから情報収集。今シーズンはコマセ釣は始めたばかりで盛期には程遠いそうだが五目釣ができるとのこと。 またコマセ箱のセットの指導を受ける等「感謝」。一般的に威張ったりして煙たい存在であるがここの常連さんは親切で大変助かりました。 コマセを籠に詰める〜長ハリスをトラブルなく投入する〜コマセを振る〜タナを取る 「昔取った杵柄」は全くなく、一連の竿捌きがどこかぎこちなく、「下手くそ」というのが自分でもわかります。 それでも数投目、竿先が「ググ　ググ」。アワセを入れると弱いながらもマダイのひき。籠をコマセ箱に入れ長いハリスを手繰ると30ｃｍ強のマダイ。 オデコを脱出。それ以降もハナダイ、メバル、チビマダイと常連さんが言っていた五目釣の様相。 11時をすぎると太陽が雲の切れ目から顔をだし暑さがきつくなりました。 これまでうるさかったエサ取りが急にいなくなり5分経っても付けエサが残っています。 暑さでカッパのズボンを半分脱いで竿先を見ていると「ググ　ググ　ギューン」と海面に竿先が突き刺さっていきます。 慌ててヘッピリ腰で竿尻を握りアワセます。すると船長が「ドラグ緩めろ。ドラグ緩めろ。サカナと綱引きするな」と大声で指導されます。 最初の引き込みは大ダイかと一瞬焦りましたが、残念ながらそれ程ではなく、後は心地よい三段引きを楽しみヘッピリ腰のまま（ズボンの肩ヒモが掛かってません）常連さんの構えるタモにイン。 長い時間、楽しんでやり取りしたせいかマダイはタモの中でぐったりとしていました。その後いつものように、丁寧に血抜きして氷たっぷりのクーラーボックスに入れて持ち帰りました。 半身は刺身。残り半身はタタキ。骨と頭はあら汁。鱗と皮は鯛煎餅に。これで今回の釣行の目的達成です！ 本日の釣果 マダイ−３（58、33、31）、ハナダイ−３、メバル−１ 復路、酒田新庄道路（無料）が一部開通していたので利用しました。 片側1車線から2車線になったので追い越し車線に車線変更すると、前方から対向車が！ 慌てて元の車線に戻り、対向車にパッシングすると軽自動車を老女が澄ました顔で知らんふりをして運転しています。 後方のトレーラーが蛇行して止めようとしましたが止まりません。トレーラーは直ぐに停車し警察（？）に電話していたようなので走り去りましたが驚きました。 [ 編集/削除 ]

	ヒラメ釣１ 2018/06/05 (Tue) ＢＩＡさんから「晋漁丸でヒラメを始めたよ」との情報があり様子を見てきました。 晋漁丸のＨＰによると盛期には程遠く、型も数も今イチのようです。 船長に朝の挨拶を済ませ昨日の情報を聞いてみると１匹/人位であまり食いは良くなかったとの事です。 本日の釣座は左ミヨシ。波も風もなさそうで絶好の釣日和です。 定刻よりちょっと早い、３時５０分、河岸払い。 １時間程走るとの事でキャビンに潜り込み仮眠。 エンジンがスローとなりキャビンから出てイワシのサイズ（15ｃｍ）を確認し急いで仕掛をセット。 やはり波風ともになく潮はうす濁り。ただ潮の流れは全くありません。 船長より「根が荒いので着底したらすぐに１ｍ底を切るよう指示があり、投入の合図。 投入の合図と同時にイワシを海底に送り込みヒラメからの魚信を待ちます。 しかし待てども待てどもヒラメからのコールはありません。釣座がミヨシなので左舷を見渡していますが全員シーン。 船長より「潮が止まっているので喰わないのでもう少し待って」とのアナウンス。 そんな中、左２の釣人が竿を立てられず海中に突き刺さったままで必死の形相でリールを巻いています。船長も見ていられないのか操舵室から出てきて盛んにアドバイス。 やっとのことで海面に浮上したのは７４ｃｍ（後検量）。今シーズンの最大とまではいきませんがまずまずのサイズ。 何度か潮周りをしてやっと私にも「ググ　ググ」「グウー　グウー」「グググ」。ここでアワセを入れるとハリがかり。サイズを確認し電動で一気に巻上。暴れることなく素直に海面まで浮上し船長が１発でタモがけ。４５ｃｍと小振りですがやっとボーズを脱出。 それからソイに、ヒラメ（５１）、ヒラメ（５９）と徐々にサイズアップ。 用をたして釣座に戻ろうとした時、私の竿が海中に突き刺さっています。これは大物！。 ロット・キイパーから竿をはずし竿を立てようとしますが立ちません。ドラグが滑り内心「やったあー」と叫びたいのを抑えヒラメのサイズを確認したところ「アレ」ヒラメではなく地球がかかっているのにきずき静かに、コッソリと根がかりを外しました。 操舵室を見ると船長が一部始終を見ていたようで「いまのがヒラメだったら記録もんだね」と笑われました。 以降、１１時の納竿まで静かな時間を過ごしました。 本日の釣果 ヒラメ−３、ソイ−１、アイナメ−１ [ 編集/削除 ]

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